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潜孔钻机

实现了臂架自动***，节约了现场标记和***的时间，改善了作业效率，使操纵员能够集中精力监视钻孔的进程。同时，更加注重安全和环保以及人***系的改善。正常钻进所需的扭矩并小大，孔径在150mm以下的钻进阻力矩~般约为1000N·m。随着新的发动机排放***、机动性、智能操纵和环保***Tier 3/欧ⅢA排放***的实施影响，大多数国外钻机制造公司都采用了符合排放标准的柴油机。

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潜孔钻机维修***指南

定期检查液压油

潜孔钻车属于半液压车，即除了冲击采用压缩空气外，其余功能都是通过液压系统来实现的，因此液压油的质量对液压系统能否正常工作至关重要。

1、打开液压油箱，观看液压油的颜色是否清澈透明，若已乳化或变质必须立即进行更换。若钻车的使用频率较高，一般应半年更换一次液压油。禁止二种液压油混用!

1、改进后的吸油滤油器装在油箱的下方，与油泵吸油口相通，由于具有自锁功能，即拆下滤芯后滤油器能自动关闭油口而不泄漏，清洗时只需直接拧下滤芯用干净的柴油冲洗即可。吸油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换!

每班清理空滤防止柴油机拉缸

潜孔钻车因其凿岩而深受用户喜爱，但效率越高同时产生的粉尘也越多，对柴油机的工作和寿命带来严重影响。因此，我们在结构上设置了二级空气滤清器(一级为干式纸芯空气滤清器，二级为油浸式空气滤清器)，并增加了柴油机进风管，尽可能地防止粉尘等进入机体造成磨损和拉缸，延长柴油机的使用寿命。必须将钻杆内外杂物清除干净，才能进行接杆，否则杂物会破环冲击器的正常工作。但空气滤清器只能暂时阻止粉尘等进入机体，工作一段时间以后必须进行清理，否则粉尘集存的多了，不仅会堵塞进风通道，而且会造成空气滤清器的破损，严重影响柴油机的性能和使用寿命。